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Auto elettriche, Qualcomm investe sulla stazione di ricarica wireless per il pieno di energia

Di Cosimo Laneve in , 12 Novembre 2011
2 commenti
Auto elettriche, Qualcomm investe sulla stazione di ricarica wireless per il pieno di energia

Se combiniamo l'attuale tendenza del veicolo elettrico con il sofisticato sistema di connessione wireless, ecco che otteniamo un prodotto davvero unico nel suo genere. Sfruttando appunto la sintesi di queste due tecnologie contemporanee, il progetto Wireless Electric Vehicle Charging sembra proprio sia riuscito a diventare realtà.

Acquistandone la tecnologia all'azienda HaloIPT, Qualcomm, la società californiana leader nel settore delle telecomunicazioni senza fili, ha difatti investito su questo straordinario piano che consentirà ai possessori di auto elettriche di poter ricaricare il loro veicolo senza utilizzare fili o cavetti vari.

Sarà sufficiente dirigersi presso una stazione di rifornimento senza fili, parcheggiare l'auto su una piattaforma apposita, allinearla con il sistema WEVC e attendere affinchè il serbatoio faccia il pieno di energia.

I londinesi sono i più fortunati poichè sono loro ad esser stati scelti come i primi a poter sperimentare questa nuova tecnologia sin dal prossimo anno. Qualora l'esperimento dovesse prendere piede in termini di apprezzamento e fattibilità, possiamo prevedere che il sistema WEVC coinvolgerà presto, ed in particolar modo, tutti quei Paesi già impegnati sul concetto di emissioni zero.

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  1. cassioli
    Mi pare l'unica soluzione possibile: ho letto il manuale di istruzioni della Prius PlugIn, e dire che la procedura di ricarica è complicata è un eufemismo! Attento di qua, attanto di là, metti il cavo giusto, occhi a quando lo attacchi, occhio alla pioggia, ai bambini, al surriscaldamento, a tu' sorella...
    Parcheggiare e aspettare sarebbe la soluzione ideale!
    13 Novembre 2011
  2. luke1996
    Bah, ho come l'impressione che staremmo comunque lì, attento a parcheggiare perfettamente allineato con la piattaforma, attento che la piattaforma sia abbastanza bassa e non ci lasci la marmitta quando ci passi sopra, attento che sto flusso di energia non interferisca con altre funzionalità della macchina
    13 Novembre 2011
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